ГК «Автодор» с кассационной жалобой к ПАО «Волгомост»

Государственная компания «Автодор» во главе с Сергеем Кельбаха подала кассационную жалобу, в которой просит взыскать 5,6 миллиарда рублей. Такая сумма обусловлена выданной банковской гарантией от банка «ВТБ 24» для ПАО «Волгомост» - подрядчику проекта реконструкции трассы М-4 «ДОН», которая находится в Краснодарском крае.

В конце 2014 года, государственная компания «Автодор» - с громким скандалом расторгла государственный договор с ПАО «Волгомост», ссылаясь на наличие большого количества браков в работе и срывов сроков проведения работ. Однако публичное акционерное общество доказало, что заказчик изменил на 80% проектные решения и увеличил объем работ по договору.

Саратовская компания одержала победу в кассационной инстанции, однако «Автодор» сумел выиграть спор в московском арбитраже и должен был получить от банка гарантию в размере 5,6 миллиарда рублей. В конечном итоге сложившаяся абсурдная ситуация позволила ПАО «Волгомост» выиграть апелляционную инстанцию  в ноябре 2015 года. На этом процесс не был закончен.

29 декабря 2015 года было зафиксировано, что ГК «Автодор» в лице Сергея Кельбаха подала кассационную жалобу и снова открыла процесс судебных тяжб.

Прокуратура заглянула в гости

Между тем, в гости на главный офис ГК «Автодор» уже наведывалась прокуратура по неоднократным жалобам водителей на высокую стоимость проезда по платной трассе М-11 направления Москва – Питер.

Данная трасса была построена на принципах частно0государственного партнерства, ее стоимость оценили в 60 миллиардов рублей.

Исполнителем по данному заказу стала Северо-Западная концессионная компания (СЗЗК), 50% которой принадлежит группе «МОСТОТРЕСТ» (ранее была подконтрольна Аркадию Ротенбергу). Именно СЗЗК и установила чрезмерно высокие тарифы, на которые так жалуются автомобилисты.

Проверки Счетной Палаты

Помимо всего сказанного, вспоминаются и случаи проверок производимых Счетной Палатой России, которая выяснила что на одном из участков платной трассы М-11 были завышены затраты на 6,6 миллиардов рублей.  Многие СМИ пишут, что Ротенберг и Кельбах уже давно являются деловыми партнерами.

Немного ранее Сергей Кельбах был руководителем ФГУ «Дороги России» - именно через нее происходило государственное финансирование строительства Центральной кольцевой дороги (ЦКАД). Было установлено, что на данной стройке похитили более 9 миллиардов рублей, выданных на разработку и реализацию проекта.  В середине прошлого года премьер-министр Дмитрий Медведев объявил Сергею Кельбаху выговор за ненадлежащее выполнение должностных обязанностей.