Отказ Росжелдору в иске на сумму 1,2 млрд рублей

12 июля 2016 г.

Арбитражный суд Москвы оставил в действии апелляцию банка «Союз», которая была подана на иск Федагентства ж/д транспорта о взыскании с ответчика 1,2 млрд. рублей. Данная сумма являлась банковской гарантией. Об этом сообщила РАСПИ, ссылаясь на судебные материалы.

17.07.2015 Арбитражный суд обязал банк «Союз» выплатить 1,18 млрд. рублей в качестве возврата банковских гарантий и 44,8 млн. рублей набежавших процентов в пользу Росжелдор. Но 27.11.2015 это решение было опротестовано и отменено. Иск остался неудовлетворенным. Агентство не сдалось и решило обжаловать решение апелляционного суда в кассации. Но и эту жалобу ожидала та же участь.

В далеком 2008 году был заключен договор между Росжелдором, ФГУП «Единая группа заказчика Федагентства ж/д транспорта» и ЗАО «Трансстрой». Последняя и являлась генеральным подрядчиком. Предметом договора являлся государственного контракт на строительство комплекса Томмот-Якутск, который являлся частью железнодорожного пути Беркакит-Томмот-Якутск.

Чтобы выполнить контракт «Инжтрансстрой» попросил у финансовой организации гарантию в размере 1,18 млрд. рублей. Но обязательства, прописанные в контракте, «Инжтрансстроем» не были выполнены в полном объеме. В результате Росжелдор был вынужден отправить ответчику требования, содержащие предложение выплаты банковских гарантий. На это требование агентства банк ответил отказом, что и повлекло за собой обращение в суд.

Иск Росжелдора был отклонен. Свое решение апелляционная комиссия аргументировала определением Арбитражного суда от 10.11.2015, в котором указывается, что Росжелдор получил отказ о включении требований в отношении «Инжтрансстрой» относительно выплат неустоек в ходе выполнения государственного заказа. В ходе работе комиссии было установлено, что подрядчик не обязан выплачивать неустойку. Данное определение гласит, что Росжелдор не имеет права требовать выплату неустойки, так ка это право остается за ФГУП «Единая группа заказчика Федагентства ж/д транспорта».

Исходя из того, что «Инжтрансстрой» не обязано выплачивать неустойку требования относительно банковской гарантии удовлетворению не подлежат. Именно об этом и шла речь в постановлении апелляционной инстанции.

В мае 2015 года Арбитражным судом Москвы было принято решение начать наблюдение за деятельностью ЗАО «Инжтрансстрой». Инициатором запуска подобной процедуры стало ООО «Фонд инвестпрограмм». Также в ноябре под наблюдение попало и ОАО «Трансстрой». Процедуру относительно этой организации запустило ООО «МБ-Сервис». Дела о разорении этих компании переносились не один раз.

Наибольшее количество акций «Трансстроя» до конца 2014 года имел холдинг «Базовый элемент», владельцем которого является Олег Дерипаски.

«Трансстрой» относится к одним из самых крупных диверсифицированных холдингов Российской Федерации в сфере инфраструктурного строительства.

Новость размещена на сайте "Банковская гарантия".

Поделиться в социальных сетях